拉力机作业活塞和油缸的合作空隙过大:
加厚油液的黏度,假设还不能处理疑问,通过精密测量后,应到消耗厂交换活塞和油缸.用油黏度太低,一般选用中等黏度的矿物油，不含水、酸及其他混合物，常温下不组成，不变稠,必要时可用黏度计测量。假设用油不妥，会使阀门和油路堵塞,并可以惹起振荡或管路走漏。
测力活塞与测力油缸空隙比较大,正常情况是看不到滴油或高吨位时有间歇滴油,假设成线状流出，说明测力活塞应转换.在观察漏油时，应留心接头漏油和缸塞漏油的差异.送油阀中活塞与活塞套有损伤或绷簧变软,应取出并研磨活塞与活塞套,如损伤严峻应予转换绷簧.
拉力机油压体系严峻漏油，油路体系漏油一般都呈如今缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的联接处，加垫后拧紧螺丝即可，如果密封垫片坏了，就必需拆开此处转换上新的，垫片应有紫铜或铝合金制成。油泵的集油器未压紧在泵体上，加载到必定负荷，送油阀回油管有“噗”、“噗”动静，且出油少、有气泡。当负荷不能再上升时，回油管无油流出。打扫方法：往实验机油箱内加油，直至看到油液面抵达视油窗一半即可。
